Плавучий док с подлодкой затонул в Севастополе

В ночь с 14 на 15 декабря в Южной бухте Севастополя затонул плавучий док, в котором находилась выведенная из состава Черноморского флота списанная подводная лодка.



Об этом сообщает издание «Крыминформ, ссылаясь на источник в структурах Министерства обороны РФ.



Затопление могло произойти из-за плохого технического состояния плавдока, никаких работ там не велось по причине негодного технического состояния дока.



Немного позже стало известно, что подводная лодка всплыла и сейчас находится на плаву.



По предварительным данным, пострадавших нет.


Справка РВ 


Плавучий док ПД-16 был построен в 1941 году, заложен 05.05.1938 г. на Николаевском судостроительном заводе им. 61-го коммунара и спущен на воду 14.11.1939 г. Достройка в дальнейшем производилась на плаву у стенки завода. Конструктивно представляет из себя металлический плавучий док понтонного типа, оснащенный двумя портальными кранами. Его основное предназначение — доковый ремонт подводных лодок, эсминцев, тральщиков, судов обеспечения с водоизмещением до 5000 тонн. 



В ноябре 1941 г., когда начались массированные бомбежки Севастополя, было принято решение отбуксировать его к берегам Кавказа в порт Поти. 



После окончания войны было решено вернуть док в Севастополь. Но при переводе 17.07.1945 г. в районе Новороссийска док снова попадает в жестокий шторм и его выбрасывает на мель. Было повреждено днище, погнуты корпусные конструкции балластных отсеков и промежуточный вал главного водяного насоса ДП-40. Восстановительные работы продлились до 10.08.1945 г. Наконец 10.09.1945 г. после всех злоключений плавдок приходит в Севастополь.



Подлодка Б-380 ранее носила название «Горьковский комсомолец. Это большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б «Сом, последняя лодка этого проекта.



Заложена 15 октября 1981 года на Горьковском судостроительном заводе «Красное Сормово под строительным номером 133. Спущена на воду в августе 1982 года. В ноябре 1982 года получила наименование «Горьковский комсомолец. 30 декабря 1982 года вошла в состав Черноморского флота.



В апреле 1996 года после раздела Черноморского флота отказалась от лодки ввиду её плохого технического состояния.