Назван топ-5 самых быстрых спорт-седанов 90-х

Москва, 27 января. ивные седаны получили популярность именно в 90-х годах прошлого столетия. Мощные моторы позволили объединить комфорт и скорость в одном автомобиле. Эксперты назвали пять самых быстрых спорт-седанов этого периода.

Пятую строчку в топ-5 спорт-седанов по мнению специалистов «Автоновости дня занимает Mercedes-Benz E55 AMG. Из модели класса бизнес производитель сделал настоящий спорткар, установив модернизированный V8 объемом в 5.4 литра с 354 лошадиными силами. E55 AMG разгонялся до 100 километров в час за 4,8 секунды и развивал максимальную скорость в 250 километров в час.



Четвертую позицию в рейтинге занял BMW M5 E39 с 8-цилиндровым мотором на 400 лошадиных сил. Автомобиль разгонялся до 100 километров в час за 4,7 секунды при максимальной скорости в 250 километров в час.



На третьем месте оказалась Mitsubishi Lancer Evo 5. Продуктивный турбонаддув обеспечивал Evo 5 280 лошадиных сил, что легком весе позволяло разгоняться до сотни за 4,9 секунды. Официальная максимальная скорость составляла 250 километров в час, однако ограничителя в авто не было, поэтому Evo 5 разгонялся и быстрее.



Второе место занял Maserati Quattroporte. При сравнительно небольшом 3.2-литровом двигателе и мощности в 335 лошадиных сил Quattroporte выдавал максимальную скорость в 270 километров в час.



Первую строчку занимает Lotus Omega. Седан от Opel, созданный при содействии британцев из Lotus, оборудовали мотором на 377 лошадиных сил. Автомобиль разгонялся до 100 километров в час за 5,3 секунды, а максимальная скорость составляла 285 километров в час.