Заслуженный пилот РФ Сытник рассказал, чем Россия заменит заграничные Boeing и Airbus
По его словам, на данный момент SSJ 100 на 80% зависит от импортных комплектующих. Однако еще несколько лет назад российским конструкторам поставили задачу исправить эту проблему. У нашей страны есть все шансы на то, чтобы однажды полностью заместить все составляющие самолетов своими разработками. В России очень сильная школа авиастроения.
Сытник отметил, что на создание своего двигателя с нуля уйдет 8-12 лет. Поскольку у РФ уже есть наработки в данной области, для запуска ПД-8 в серийное производство может понадобиться порядка 3-5 лет.
Если Минпромторг говорит о планах выпускать не два десятка SSJ 100 в год, а сразу 40 единиц, это из этого следует, что двигатели создавали без афиширования. Модель ПД-8, прошедшая часть испытаний, будет запущена в серию, и следующую модель — SSJ NEW — укомплектуют уже российскими двигателями, резюмировал пилот.
Ранее российские власти нашли покупателя на самолет отечественного производства Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100). Им может стать «ПСБ Лизинг, входящая в структуру Промсвязьбанка.
Подписывайтесь на LIVE24.RU в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями России и Мира в telegram-канале LIVE24.RU.
Airbus
Boeing
Sukhoi Superjet 100
авиация
Юрий Сытник
- У самолета Sukhoi Superjet 100 могут отозвать сертификат
- Магистральный самолёт XXI века может заменить россиянам Airbus и Boeing
- ОАК может увеличить размеры Sukhoi Superjet 100
Поделитесь новостью: Новости СМИ2
Предыдущая
Следующая
Обсудим?
Смотрите также:
