Диагностика и ремонт дизельных двигателей
Некоторые моменты связанные с дизелями
С времен поступления систем, о которых речь, пришедших в качестве замены классическим двигателям для ТС, не утихают всевозможные споры, какая из силовых систем проявляет себя более оптимальной. Но в данном случае основное отличие дизеля от аналога на бензине — это прежде всего:
- другой метод подачи топлива;
- другой вид энергоносителя;
- система его воспламенения.
Также узел с дизельным топливом показывает достаточно высокие тяговые характеристики, но при этом существуют определенные сложности при работе на холостом ходу. Что касается ремонта таких двигателей, то он немного отличается от ремонта бензинового и, прежде всего, тем, что здесь всегда используется специальный тип оборудования и тестовые стенды от самого производителя. Если бензиновый мотор можно перебрать даже в частном гараже, то дизельный агрегат в домашних условиях можно разве только диагностировать.
О диагностике дизеля вкратце
В процессе диагностики дизеля главное внимание уделяется качественному измерению давления в цилиндре на самом такте сжатия и давлению моторного масла. Весь процесс разборки дизельного мотора производится на специальном стенде. После демонтажа силового агрегата с машины сливаются все основные жидкости.
А в случае, когда силовой блок вынимается вместе с коробкой передач, производится отсоединение:
- электропроводки;
- воздуховодов;
- систем ГУР;
- топливных патрубков.
Также снимаются как воздушный, так и масляной фильтра, трос газа и, соответственно, гидротрансформатор. Далее демонтажу подлежат все узлы с моторной части и подлежат мойке, причем ручным способом. Можно также мыть мотор и в пескоструйной машине, а далее все проверяются на степень износа. Важно отметить факт того, что для дизельных агрегатов главной особенностью считается ремонт головки блока цилиндра и правильный подбор прокладки ГБЦ. Больше о ремонте и диагностике дизеля смотрите на сайте компании – обращайтесь!
Обсудим?
Смотрите также:
