Автомобилистам рассказали, как часто нужно менять аккумулятор в машине

© фото: пресс-служба УТ МВД РФ по СЗФО


Любой современный автомобильный аккумулятор нуждается в периодической замене примерно раз в три-четыре года — именно столько он «живет в российском климате. Об этом в эфире радио Sputnik рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

По его словам, «автомобильный аккумулятор — штука недолговечная. «Он нуждается в периодической замене. Это надо делать примерно раз в три-четыре года, потому что в аккумуляторах деградируют пластины. Это приводит к тому, что аккумулятор может в холодную погоду разряжаться гораздо быстрее. Этот процесс начинается уже на втором или третьем году жизни аккумулятора, причем у всех производителей, независимо от цены этого изделия, — пояснил эксперт.

Он советует менять аккумулятор при первых признаках падения уровня заряда, чтобы отказ техники не стал проблемой в критический момент. «Ключевая проблема зимой, что аккумулятор не дает завести автомобиль с одного оборота. Если на морозе у вас стала плохо заводиться машина, то лучше поменять аккумулятор. Не стоит ждать того, что в критической ситуации вы не сможете завести автомобиль. Аккумулятор относится к тем устройствам, на которых нельзя экономить. Его надо менять сразу, когда возникает такая необходимость, — убежден Шапарин.

В то же время, отметил он, если сэкономить все-таки хочется, то можно снимать аккумулятор с машины при длительном простое, особенно зимой, чтобы продлить срок его службы. «Если предполагается, что автомобиль долго простоит на улице зимой, то я бы предложил аккумулятор из машины вынуть, если это возможно. Отнесите его домой, а перед поездкой зарядите с помощью специального устройства (которое можно подключить к обычной розетке, — ред.). У меня такое устройство есть, и зимой оно неоднократно мне помогало, — подытожил эксперт.

Напомним также, ранее директор по сервису одного из подразделений группы «Авилон Павел Сидоров рассказал, что делать, если замерзла «незамерзайка.