Так и не ставший российским новым Polo седан Virtus не повторит еврохэтч после рестайлинга

Марка Volkswagen готовится к премьере модернизированной модели, предназначенной для Латинской Америки. По неофициальным данным, дизайн выполнят в стиле купеобразного паркетника Nivus.

 

Построенная на платформе MQB-A0 «четырехдверка VW Virtus прежде считалась прообразом нашего следующего Polo-седана, но нет: российская модель нового поколения оказалась лифтбеком, сделанным из существенно доработанного Skoda Rapid, причем обе «пятидверки базируются на старой «тележке PQ25. В РФ такой Поло стартовал в прошлом году, ну а Virtus тем временем готовится к рестайлингу. Напомним, этот Фольксваген дебютировал в 2017-м, он адресован Латинской Америке, производство налажено в Бразилии, свою рыночную карьеру седан начал в 2018-м. Предполагалось, что Virtus вместе с бразильским же хэтчем Polo обновят в стиле посвежевшего европейского родственника, ведь дореформенные машины внешне между собой сильно не отличались. Однако у «четырехдверки якобы окажется своя программа. Об этом сообщает бразильское издание Motor1 со ссылкой на источники, знакомые с проектом модернизации.


Дореформенный Volkswagen Virtus


1 / 3


Дореформенный Volkswagen Virtus


2 / 3


Дореформенный Volkswagen Virtus


3 / 3

Бразильцы пишут, что Virtus получит фары, как у соплатформенного местного кросс-купе VW Nivus, в стиле паркетника также могут сделать передний бампер и радиаторную решетку. У дорогих версий, скорее всего, спереди еще будет светодиодная полоска, выполняющая роль ходовых огней. Задний бампер тоже должны заменить, как и начинку в фонарях.

О салоне сказано лишь то, что цифровая «приборка будет уже «в базе: «простым исполнениям должен достаться 8-дюймовый экран (у дореформенной «четырехдверки в начальной и средней комплектации идут аналоговые приборы), а более крупный дисплей останется прерогативой топового Virtus. Также седану прочат адаптивный круиз-контроль и систему автоторможения.


Volkswagem Nivus

Из моторной гаммы, возможно, уберут «атмосферник 1.6 MSI (110 л.с. на бензине или 117 л.с. на этаноле), то есть модель будет доступна с «турботройкой 1.0 TSI (116 или 128 л.с – бензин/этанол) и «турбочетверкой 1.4 TSI (150 л.с., независимо от топлива). Кстати, последним мотором сегодня оснащается только «оспортивленный седан GTS (он же на заглавном фото), однако не исключено, что такой двигатель получат и «обычные версии.


Обновленный VW Polo для Европы и дореформенный хэтч для Бразилии


1 / 4


Обновленный VW Polo для Европы и дореформенный хэтч для Бразилии


2 / 4


Обновленный VW Polo для Европы и дореформенный хэтч для Бразилии


3 / 4


Обновленный VW Polo для Европы и дореформенный хэтч для Бразилии


4 / 4

По неофициальным данным, первые прототипы VW Virtus с новым дизайном выпустят грядущей осенью, а в продажу посвежевшая модель поступит в первом квартале 2022-го. Следом должен обновиться бразильский хэтчбек VW Polo, но пока неизвестно, в каком ключе: в стиле модернизированной европейской «пятидверки, или же по мотивам Виртуса.