В Севастополе придумали как запустить «городской трамвай
Об этом журналистам сообщил заместитель министра экономического развития России Сергей Назаров.
«Сейчас обосновывают городской трамвай по Севастополю на базе железной дороги, – сказал Назаров.
По словам замминистра, для трамвайных перевозок планируют использовать имеющиеся в городе железнодорожные пути.
«Это использование железнодорожной сети, имеющейся в Севастополе, для возможности пассажирских перевозок внутри, – уточнил он.
Новых железнодорожных путей при этом в Севастополе строить не планируют, добавил Назаров. В целом на объекты железной дороги в новой редакции ФЦП до 2025 года предусмотрено около 20 млрд рублей.
Трамваи использовались в качестве общественного транспорта в Севастополе с 1898 по 1941 годы, работало шесть линий. Во время Великой Отечественной войны трамвайная инфраструктура была разрушена и более не восстанавливалась. Трамваи ходили по метровой колее, как и в Евпатории – единственном городе в Крыму, где сохранилось трамвайное сообщение.
читайте также: Дорогу на Ай-Петри закрыли из-за снежного циклона
Ранее Назаров сообщил, что федеральную целевую программу развития Крыма намерены продлить до 2025 года с увеличением финансирования до 1,37 трлн рублей. Планируемая корректировка программы позволит увеличить финансирование на 117 млрд рублей. В ФЦП планируется включить 20 новых объектов. Проект корректировки в настоящее время находится на согласовании.
В тексте использованы материалы: Крыминформ
Ранее Новости Крыма сообщали:
На двух улицах Севастополя отменили ограничения скорости. В Севастополе на двух улицах отменили ограничения скорости движения до 40 км/ч.
Крымчан предупредили о закрытии дороги на Ай-Петри. Минкурортов РК предупреждает крымчан и туристов об ограничении движения транспорта на Ай-Петри.
В Алуште хотят штрафовать перевозчиков за пассажиров без масок. В Алуште больше всего нарушений масочного режима фиксируется на остановках и в транспорте, утверждают в администрации города.
В Севастополе обещают начать грандиозную стройку новой железной дороги. Строительство новой ветки займет около трех лет.
Обсудим?
Смотрите также:
