Президент «АвтоВАЗа: Кризис на рынке чипов «продлится намного дольше

© СС0


Президент «АвтоВАЗа Николя Мор не исключает продления глобального кризиса на рынке электронных компонентов до 2022 года. Об этом он заявил сегодня журналистам.

«Изначально мы думали, что вот этот кризис он продлится всего несколько месяцев, но в реальности мы видим, что кризис продлится намного дольше. На самом деле, это будет весь 2021 год и часть 2022 года, — цитирует ТАСС топ-менеджера.

В последние месяцы мировые автопроизводители испытывают проблемы из-за дефицита на рынке полупроводников и других автокомпонентов. Ряд производителей, в том числе General Motors, Toyota Motor, Hyundai Motor и сам «АвтоВАЗ были вынуждены приостановить работу некоторых своих заводов или снизить объемы производства из-за перебоев в поставках микросхем.

Мор также сообщил, что модельный ряд Lada планируется обновить до 2026 года. При этом, по его словам, бренд Lada выйдет в более высокий ценовой сегмент в течение пяти лет. «Мы продолжим предлагать достаточно доступные автомобили, скажем так, на низовом пороге ценового сегмента, но в то же самое время в перспективе следующих пяти лет мы планируем выйти намного выше, чем порог в 1 млн рублей по цене, — указал президент компании.

Добавим также, что по итогам 2020 года в России и за ее пределами продажи автомобилей Lada сократились на 5% до 393 806 машин.

При этом выручка ПАО «АвтоВАЗ по РСБУ в прошлом году составила 256,851 млрд руб., что оказалось на 12,1% меньше результата годом ранее. Чистая прибыль автопроизводителя по РСБУ составила в 2020 году 741,656 млн руб. Себестоимость продаж сократилась на 13,2% до 235,856 млрд руб.

Однако в I квартале 2021 года «АвтоВАЗ нарастил продажи автомобилей Lada в России на 5,4% в годовом сопоставлении, в том числе в марте — на 3%.

С 1 июня 2021 года президентом «АвтоВАЗа стал Николя Мор, сменив на этом посту Ива Каракатзаниса.