Чем опасны дешевые китайские автомагнитолы с большим экраном
Чем опасны дешевые китайские автомагнитолы с большим экраномФото из соцсетей. Стоит ли отдавать целое состояние дилеру за «музыку» с большим сенсорным экраном, если точно такая же на китайской барахолке стоит в разы дешевле? Откуда такая разница в цене и почему покупка мультимедийного центра из КНР периодически становится большой проблемой, выяснил портал «АвтоВзгляд». 
Эдуард Раскин
Магнитола с огромным дисплеем, который реагирует на касание, давно стала символом современности автомобиля и вроде как необходимой опцией: камера заднего вида, навигация, возможность подключения видеорегистратора и даже датчиков давления в шинах, да и просто удобно! Народ быстро оценил возможность покупки таких «комбайнов» на самой известной китайской барахолке и бросился кромсать торпедо — отныне даже в «Жигули» вместо смешной 1DIN «бренчалки» можно инсталлировать настоящий музыкальный центр с компьютером.
Про бесплатный сыр и мышеловку знают все, но почему-то редко умеют применять в реальных условиях. Во-первых, изначальное качество продукта, его исполнение и оснащение в трех случаях из четырех отличаются от заявленных. Работает такая «музыка» довольно посредственно, часто страдает разного рода «багами» и не решенными, а порой — и не решаемыми программными болезнями. Второй пункт списка — установка.
Магнитолу мало просто «запитать» и воткнуть антенну: надо сделать проводку так, чтобы сложная автомобильная электрика не пострадала. Сюда стоит включить и еще одно условие: новое устройство не должно давать наводок на «мозги» и прочие ЭБУ. Приемник запоет, но тут же завоет ABS, высветится ошибка по сигнализации и многое другое.
Фото из соцсетей.
Впрочем, при должном подходе и грамотном выборе, все вышеперечисленные проблемы можно обойти стороной. Но есть еще один крайне важный аспект: начинка магнитолы. Железо.
Китайские производители очень любят использовать для подобных устройств универсальные чипы и другие «органы», которые изначально разрабатывались для телефонов и планшетов. Унификация и массовое производство — основа для доступной цены, поэтому специального «железа» никто разрабатывать не будет, ведь тогда музыка будет стоить слишком дорого, а ее покупатель пойдет в «бренды».
Поэтому в основе львиной доли китайских мультимедийных центров лежит самые распространенные чипы и платы, которые в «обычной жизни» используются для производства гаджетов. В нормальных условиях они верно служат свои два-три года, но ведь автомобильная магнитола — это совсем другое!
Китайские кроссоверы перестали быть головной болью для своих владельцев17993
Фото из соцсетей.Какие масляные фильтры опасны для эксплуатации12509
Мало того, что она постоянно трясется на наших дорогах, постоянно подвергается скачкам напряжения, остужается морозной ночью до состояния льдины. Так ведь еще и ежедневно работает в режиме перегрева: чтобы ее воткнуть, обычно вырезают дифлекторы обдува…
Даже штатное место — портал «АвтоВзгляд» писал об этом в материале про болячки KIA Sorento второго поколения — страдает от избыточных температур, что уж говорить про самостоятельную инсталляцию.
Подытожим: сердцу не прикажешь, но рассматривая различные предложения, стоит обращать внимание не только на внешний вид и заявленные опции, но и на техническое «содержимое». Прочитать отзывы, уделив особое внимание тем, что были оставлены не сразу после распаковки, а через 3—4 месяца эксплуатации. Разобраться для себя и умерить внутреннюю жадность, и только потом оплачивать покупку.
Комментарии 0